Calcul Prix Recharge Voiture Électrique
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Calculez le coût exact d'une recharge à domicile ou sur borne publique, et comparez le coût aux 100 km avec un véhicule essence ou diesel. Entrez votre capacité de batterie et le tarif de l'électricité.
Calculateur de coût de recharge
Comparaison avec un véhicule thermique
Une borne 7 kW recharge 40 km/h, une 11 kW 60 km/h, une 22 kW 120 km/h. Mais attention : au-dessus de 7 kW, il faut un circuit dédié triphasé.
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Tarifs de référence par mode de recharge (2026)
| Type de recharge | Puissance | Tarif moyen | Coût 60 kWh |
|---|---|---|---|
| Domicile — Heures creuses | 3,7–11 kW | 0,17 €/kWh | 10,20 € |
| Domicile — Tarif de base | 3,7–11 kW | 0,25 €/kWh | 15,00 € |
| Borne AC publique | 7–22 kW | 0,35–0,45 €/kWh | 21–27 € |
| Borne DC rapide (Recharge, Leclerc) | 50–150 kW | 0,40–0,50 €/kWh | 24–30 € |
| Borne DC Ionity | 150–350 kW | 0,59–0,65 €/kWh | 35–39 € |
Comprendre le coût réel d'une recharge
Le coût d'une recharge dépend de trois variables : la quantité d'énergie à recharger (kWh), le tarif unitaire (€/kWh) et les pertes de charge. Ces pertes, souvent ignorées, représentent 8 à 15 % de l'énergie consommée : la batterie absorbe moins que ce que comptabilise votre compteur.
En France, le tarif réglementé de l'électricité (TRV) d'EDF s'établissait début 2026 à 0,1940 €/kWh en option Base. Les heures creuses (généralement 22h–6h ou 12h30–14h30 selon le contrat) descendent à 0,17 €/kWh. En programmant la recharge nocturne, vous réduisez votre facture de 32 % par rapport au plein tarif.
Économies par rapport à l'essence
La comparaison est frappante : recharger à domicile au tarif heures creuses revient à l'équivalent d'un supercarburant à 0,45 à 0,60 € par litre. Sur 15 000 km/an, l'économie par rapport à un diesel à 1,85 €/L est de l'ordre de 900 à 1 200 € par an, sans compter l'entretien réduit (pas de vidange, pas de courroie de distribution, plaquettes de frein durables grâce au freinage régénératif).
Sur borne rapide en déplacement, l'avantage est moindre mais reste réel : comptez 30 à 50 % moins cher que l'essence pour le même kilométrage, selon l'opérateur.
Équipement de recharge à domicile
Une Wallbox 7,4 kW permet de recharger 60 kWh en une nuit (environ 8 heures). Elle est compatible avec tous les véhicules électriques européens via la norme Type 2. Sa pose par un professionnel qualifié IRVE ouvre droit à la TVA réduite à 5,5 %.
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FAQ — Coût de recharge véhicule électrique
Combien coûte une recharge complète à domicile ?
Pour une batterie de 60 kWh au tarif EDF de base (0,1940 €/kWh en 2026), le coût est d'environ 15,10 €. En heures creuses (0,17 €/kWh), il descend à 10,20 €. Pour une Tesla Model 3 LR (82 kWh), comptez 20,63 € en tarif de base.
Combien coûte une recharge sur borne rapide ?
Sur borne rapide (50–150 kW DC), les tarifs varient de 0,35 à 0,65 €/kWh. Une recharge de 40 kWh coûte entre 14 et 26 €. Ionity est le plus cher (~0,62 €/kWh), les bornes Leclerc et Lidl parmi les moins chères (~0,35 €/kWh).
La voiture électrique revient-elle moins cher que l'essence ?
Oui, en recharge à domicile. À 0,25 €/kWh et 18 kWh/100 km : 4,50 €/100 km. Un véhicule essence à 6 L/100 km à 1,80 €/L : 10,80 €/100 km — 2,4 fois plus cher. Sur borne rapide à 0,55 €/kWh, le coût monte à 9,90 €/100 km, comparable à l'essence.
Combien de temps dure une recharge à domicile ?
Sur prise standard (2,3 kW) : 26 h pour 60 kWh — déconseillé. Sur prise renforcée (3,7 kW) : 17 h. Sur Wallbox 7,4 kW : 8 h (une nuit). Sur Wallbox 11 kW (triphasé) : 5–6 h.
Est-il rentable d'installer une Wallbox ?
Une Wallbox installée coûte environ 1 000 à 1 800 € (TVA réduite à 5,5 % à la pose). Le crédit d'impôt pour borne à domicile a pris fin au 1er janvier 2026. Elle se rentabilise en 2 à 3 ans pour un usage de 15 000 km/an par rapport aux recharges sur bornes publiques rapides.
Rédigé par Thomas Renault, expert mobilité électrique. Mis à jour le . Sources : CRE tarifs réglementés 2026, AODE, grilles tarifaires Ionity/Recharge/TotalEnergies mars 2026.
Cout de recharge voiture electrique : domicile vs borne publique
Le cout de recharge d'un vehicule electrique depend de 3 facteurs : la consommation du vehicule (kWh/100 km), le prix du kWh selon le type de borne, et la frequence de recharge. La recharge a domicile est de loin la moins couteuse : 0,1940 €/kWh (TRVe EDF 2026) vs 0,50 a 0,70 €/kWh sur borne rapide publique. Sur 15 000 km/an avec une voiture consommant 18 kWh/100 km : 15 000 × 18 / 100 × 0,1940 = 679 €/an a domicile vs 15 000 × 18 / 100 × 0,60 = 1 620 €/an en recharge publique rapide.
3 exemples concrets de cout de recharge
Recharge 0 a 80 % (48 kWh utiles) sur wallbox 7,4 kW : 6,5h de charge. Tarif HC 0,1359 €/kWh. Cout : 48 × 0,1359 = 6,52 € pour 300 km (autonomie reelle ete). Soit 2,17 €/100 km. VS essence 6L/100 km a 1,70 €/L = 10,20 €/100 km → economie de 79 %.
Recharge 10 a 80 % (57 kWh) sur Supercharger Tesla : tarif 0,40 €/kWh (membres). Cout : 57 × 0,40 = 22,80 € pour environ 430 km (80 % WLTP 629 km). Soit 5,30 €/100 km. Ionity 150 kW (hors abonnement) : 0,69 €/kWh → 39,33 € pour le meme trajet = 9,15 €/100 km.
10 VE × 60 kWh capacite × recharge partielle 40 kWh/nuit = 400 kWh/nuit. Tarif pro TRVe C5 (grande entreprise) : 0,18 €/kWh HC. Cout/nuit : 400 × 0,18 = 72 €/nuit pour 10 vehicules rechargees. Cout mensuel : 72 × 22j ouvres = 1 584 €. Economies vs 10 vehicules diesel (15 000 km/an chacun) : 10 × (15 000 × 7L/100 × 1,70 - 15 000 × 18 kWh/100 × 0,18) / 12 = 1 469 €/mois economises.
Tableau de reference : tarifs de recharge en France (mars 2026)
| Type de recharge | Puissance | Prix typique 2026 | Cout/100 km (18 kWh) |
|---|---|---|---|
| Domicile heures creuses | 7,4 kW | 0,1359 €/kWh | 2,45 € |
| Domicile base | 7,4 kW | 0,1940 €/kWh | 4,53 € |
| Borne AC publique | 7-22 kW | 0,30 a 0,50 €/kWh | 5,40 a 9,00 € |
| Borne rapide DC 50 kW | 50 kW | 0,45 a 0,60 €/kWh | 8,10 a 10,80 € |
| Ionity ultra-rapide | 150-350 kW | 0,55 a 0,79 €/kWh | 9,90 a 14,22 € |
| Tesla Supercharger | 150-250 kW | 0,35 a 0,50 €/kWh | 6,30 a 9,00 € |
3 erreurs frequentes dans le calcul du cout de recharge
- Utiliser la capacite brute au lieu de la capacite utile : une batterie de 60 kWh brut n'offre que 55 kWh utiles (marge haute et basse du BMS). Si vous chargez de 10 % a 80 %, la quantite rechargee est de 70 % × 55 kWh = 38,5 kWh, pas 70 % × 60 kWh = 42 kWh. Erreur de 9 % sur l'estimation du cout.
- Ignorer les pertes de charge : la recharge n'est pas a 100 % efficace. Une wallbox 7,4 kW injecte 7,4 kW au chargeur embarque, mais le chargeur lui-meme a un rendement de 90 a 95 %. La batterie recoit 6,7 a 7,0 kW. La facture EDF comptabilise 7,4 kW, pas 6,7 kW. Perte de charge typique : 10 a 15 % selon la temperature et l'age de la batterie.
- Ne pas comparer avec le cout total du vehicule thermique : les economies sur le carburant sont reelles, mais il faut aussi considerer : assurance VE (souvent identique ou +5 %), cout de la wallbox (700 a 1 500 €), entretien reduit (pas de vidange, moins de freinage mecanique), mais pneus a surveiller (surpoids +200 a 500 kg vs thermique).
FAQ : prix recharge voiture electrique
Peut-on recharger son VE avec des panneaux solaires ?
Oui. Couplage optimal : panneaux PV 3-6 kWc + wallbox 7 kW intelligente avec gestion du surplus. Quand la production PV depasse la consommation du foyer, la wallbox enclenche la recharge automatiquement. Economies : 50 a 100 % du cout de recharge couvert par le solaire en ete, 20 a 40 % en hiver. Gestionnaires compatibles : SMA EV Charger, Wallbox Commander 2, Fronius Wattpilot.
Quel est le credit d'impot pour une wallbox en 2026 ?
Le credit d'impot pour l'installation d'une borne de recharge a domicile, en vigueur jusqu'en 2025, n'a pas ete reconduit au 1er janvier 2026. Restent mobilisables : la TVA reduite a 5,5 % sur la fourniture et la pose par un professionnel certifie IRVE (Infrastructure de Recharge pour Vehicule Electrique), et le programme ADVENIR, surtout en copropriete et en entreprise. Verifiez les dispositifs en cours sur service-public.fr.
Combien coute la recharge en Espagne ou en Allemagne vs France ?
Espagne (prix electricite domestique 2026) : 0,26 €/kWh → cout similaire a la France. Allemagne : 0,38 €/kWh domestique → recharge 50 % plus chere a domicile. Pays-Bas : 0,45 €/kWh. Sur bornes rapides, les prix sont plus uniformises dans l'UE (reglementation AFIR 2023 imposant la transparence des prix). Ionity applique le meme tarif partout en Europe.
Quelle est la difference entre prise Type 2 et prise CCS ?
Type 2 (Mennekes) : prise AC, standard europeen pour la recharge normale (7 a 22 kW). Compatible avec toutes les wallbox et bornes AC publiques. CCS (Combined Charging System) : prise DC qui combine le Type 2 + 2 broches DC additionnelles pour la recharge rapide (50 a 350 kW). CHAdeMO : prise DC japonaise (Nissan, Mitsubishi) — en declin en Europe. Standard UE depuis 2023 : CCS obligatoire sur toutes les nouvelles bornes publiques.
Peut-on recharger avec une prise ordinaire (prise Schuko) ?
Oui, avec le cable ICCB fourni par le constructeur, mais c'est deconseille pour un usage frequent. La prise Schuko ordinaire est limitee a 10 A (2,3 kW) — 60 kWh rechargees en 26 heures. De plus, la prise Schuko n'est pas concue pour une charge longue duree : risque de surchauffe des contacts, surtout si la prise est ancienne ou le cable allonge. Solution minimale acceptable : prise renforcee 3,7 kW (32 A, cable 6 mm², disjoncteur 20 A).
La recharge heures creuses est-elle toujours rentable ?
Pour un VE rechargant 40 kWh/nuit, economies HC vs base : (0,1940 - 0,1359) × 40 = 4,63 €/nuit × 250 nuits = 1 158 €/an. Le surcout de l'abonnement HC/HP (env. 60 a 120 €/an de plus vs base) est largement compense. La recharge HC est systematiquement rentable pour les VE rechargés chaque nuit. Attention : verifiez les plages HC de votre contrat (souvent 22h-6h en semaine + weekend).
Peut-on recharger un VE pendant une coupure de courant avec un groupe electrogene ?
Oui, si le groupe est un onduleur inverter de qualite produisant un courant 230 V/50 Hz stable (sinusoide pure). Les chargeurs embarques sont sensibles a la qualite de la tension. Les groupes classiques a regulateur mecanique peuvent endommager le chargeur. Puissance necessaire pour une wallbox 3,7 kW : groupe 5 kVA minimum. Pour wallbox 7,4 kW : groupe 10 kVA. La recharge sera plus lente selon la puissance disponible.
Quelle est la consommation reelle d'une voiture electrique par 100 km ?
Depends du vehicule, de la vitesse et de la temperature. Citadines (Dacia Spring, Fiat 500e) : 12 a 14 kWh/100 km en ville. Compactes (Renault Megane, VW ID.3) : 14 a 18 kWh/100 km mixte. SUV (Tesla Model Y, Peugeot e-2008) : 17 a 22 kWh/100 km. Premium (Porsche Taycan, Mercedes EQS) : 22 a 30 kWh/100 km. Sur autoroute 130 km/h : +30 a 50 % vs ville.
Sources : CRE — observatoire des prix de l'electricite 2026, AODE (Association nationale des operateurs de recharge), grilles tarifaires Ionity, TotalEnergies, Recharge.com mars 2026, Enedis tarifs TRVe fevrier 2026.
Quelles offres d'electricite sont dediees aux vehicules electriques en 2026 ?
Trois offres majeures : 1) EDF Vert Electrique Auto (HP 0,2229 / HC 0,1300 EUR/kWh, specialement cree pour la recharge nocturne), 2) TotalEnergies Charge Heures Super Creuses (0,0986 EUR/kWh entre 2h et 6h du matin), 3) Octopus Go (tarif nuit imbattable pour VE). Avec l'offre EDF Vert Electrique Auto, une recharge complete de 60 kWh en HC coute 7,80 EUR (vs 11,64 EUR en tarif base), soit 350 km pour moins de 8 EUR. Le credit d'impot pour borne a domicile n'est plus reconduit en 2026 (TVA 5,5 % maintenue).
Combien coute la recharge sur borne publique vs a domicile ?
Le cout varie enormement : A domicile HC = 0,13-0,16 EUR/kWh (8-10 EUR pour 60 kWh). Borne publique AC (centre commercial, parking) = 0,25-0,40 EUR/kWh (15-24 EUR). Borne rapide DC (autoroute, Ionity/Tesla) = 0,50-0,79 EUR/kWh (30-47 EUR). La recharge a domicile est 3 a 6 fois moins chere que sur borne rapide. Pour 15 000 km/an (consommation moyenne 17 kWh/100 km = 2 550 kWh) : domicile HC = 382 EUR/an, borne publique = 765 EUR, borne rapide = 1 530 EUR. Essence equivalente : 1 800 EUR.
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À propos de cet outil
Auteur : Thomas Renault — Ingénieur électrotechnique, spécialiste installations NFC 15-100
Dernière mise à jour : mars 2026
Sources : Norme NF C 15-100, guide UTE C 15-520, Enedis, ADEME. Données tarifaires 2026.
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