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Comparateur Borne de Recharge Domestique 2026

min de lecture

En bref — Quelle borne domestique choisir ?

Dans 9 cas sur 10, la bonne réponse pour une maison est une borne 7,4 kW (monophasé 32 A) : elle recharge la plupart des véhicules en une nuit, pour un coût installé d'environ 1 200 à 2 200 €. La 3,7 kW suffit aux petits rouleurs ; les 11 et 22 kW nécessitent le triphasé et un véhicule qui accepte ces puissances en courant alternatif. Le comparateur ci-dessous départage selon VOTRE installation et VOTRE usage.

✓ Mis à jour : Juin 2026

Comparateur personnalisé de bornes

Renseignez votre installation, votre véhicule et votre usage : l'outil compare les 4 puissances côte à côte, indique la compatibilité et recommande la borne la plus adaptée.

Les types de bornes domestiques

  • Prise renforcée (Green'Up, ~3,2 kW) : la solution la moins chère, mais lente. Convient à un petit rouleur ou en dépannage.
  • Wallbox monophasée 7,4 kW : le standard de la maison individuelle. Recharge complète la nuit, pilotage, sécurité (circuit dédié, protections).
  • Wallbox triphasée 11 ou 22 kW : recharge plus rapide, pour gros rouleurs ou plusieurs véhicules — nécessite une installation triphasée.
  • Borne connectée : pilotage à distance, suivi conso, modulation en heures creuses, recharge solaire. Surcoût justifié si vous voulez optimiser.
  • Borne bidirectionnelle (V2L / V2G) : émergente, permet d'utiliser la batterie comme source d'énergie. Encore peu répandue.

Critères de choix

  • Votre installation : monophasé limite à 7,4 kW ; le triphasé débloque le 11 et le 22 kW.
  • Votre véhicule : la borne ne charge jamais plus vite que le chargeur embarqué (souvent 7,4 ou 11 kW en AC).
  • Votre usage : pour 40 km/jour, une 7,4 kW recharge le besoin en moins d'une heure. Inutile de surdimensionner.
  • Le pilotage : délestage dynamique (indispensable si compteur limité), programmation heures creuses, recharge solaire.
  • La pose : obligatoirement un installateur qualifié IRVE au-delà de 3,7 kW (condition de la TVA réduite).

Prix et aides 2026

BorneMatériel seulInstallé (indicatif)Pour qui
Prise renforcée 3,2 kW150–400 €400–800 €Petit rouleur, dépannage
Wallbox 7,4 kW600–1 200 €1 200–2 200 €Usage standard (90 % des cas)
Wallbox 11 kW (tri)800–1 500 €1 700–2 800 €Gros rouleur, plusieurs VE
Wallbox 22 kW (tri)1 000–1 800 €2 200–3 500 €Véhicule compatible 22 kW AC

Aides 2026 : la TVA réduite à 5,5 % s'applique sur la fourniture et la pose par un installateur IRVE. Le crédit d'impôt pour borne à domicile (jusqu'à 500 €), en vigueur jusqu'en 2025, n'a pas été reconduit en 2026. Le programme ADVENIR finance surtout les bornes en copropriété et en entreprise (jusqu'à 50 % du coût HT). Vérifiez les dispositifs en cours sur advenir.mobi.

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FAQ — Choisir sa borne de recharge

Quelle borne de recharge pour une maison ?

Dans 90 % des cas, une wallbox 7,4 kW monophasée est le bon choix : elle recharge la plupart des véhicules en une nuit. Le 11 ou 22 kW n'a d'intérêt qu'avec une installation triphasée et un véhicule acceptant ces puissances en courant alternatif.

Combien coûte une borne installée en 2026 ?

Comptez environ 1 200 à 2 200 € pour une 7,4 kW posée, TVA 5,5 % incluse. Le prix dépend de la borne, de la distance au tableau électrique et de la complexité du chantier. Demandez plusieurs devis.

La borne de recharge est-elle obligatoire ?

Non, on peut recharger sur une prise renforcée. Mais la borne (wallbox) est plus sûre (circuit dédié, protections), plus rapide et éligible à la TVA réduite. Pour un usage quotidien, elle est fortement recommandée.

Peut-on recharger sur une prise classique ?

Techniquement oui, mais c'est lent (~2,3 kW) et risqué sur la durée (échauffement). Une prise renforcée (Green'Up, 3,2 kW) est un minimum ; une borne dédiée reste la solution sûre pour un usage régulier.

Quelle borne en copropriété ?

En copropriété, le « droit à la prise » permet d'installer une borne sur sa place de parking. Le programme ADVENIR finance une partie de l'infrastructure collective (jusqu'à 50 % du coût HT). Une borne 7,4 kW pilotée est généralement adaptée.

Faut-il une borne connectée ?

La borne connectée est utile si vous voulez piloter la charge à distance, programmer les heures creuses, suivre la consommation ou recharger sur surplus solaire. Sinon, une borne simple bien dimensionnée suffit.

Mono ou triphasé pour une borne ?

En monophasé, la borne plafonne à 7,4 kW — suffisant pour la majorité des usages. Le triphasé débloque le 11 et le 22 kW, intéressant pour les gros rouleurs ou plusieurs véhicules. Passer au triphasé a un coût : à arbitrer selon le besoin réel.

À propos de cet outil

Auteur : Thomas Renault, analyste mobilité électrique — équipe MaCalculatrice

Mise à jour : Juin 2026

Sources : Service-public.fr · Programme ADVENIR · Norme NF C 15-100.

Note : comparatif indicatif. Les prix réels et la faisabilité dépendent de votre installation ; faites établir des devis par un installateur IRVE.